Präzision für Ihre Dampflokomotiven: 90 Grad Versatz-Vorrichtung für Kurbelräder

Mit der 90 Grad Versatz-Vorrichtung für Kurbelräder von Dampflokomotiven von fohrmann.com erzielen Sie eine exakte Einstellung des 90° - Versatzes bei H0 Dampflokomotiven. Dieses Spezialwerkzeug ist unerlässlich, um die Kurbelräder Ihrer Modelle präzise auszurichten und so den authentischen Lauf Ihrer Loks zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt inklusive einer bebilderten Anleitung und einem neuartigen Prisma mit Fadenkreuz zur exakten Ermittlung des Versatzes.

Optional: Erweiterung für Spur TT, H0m, N und H0e

Eine Besonderheit dieser Vorrichtung ist die optionale Erweiterbarkeit. Mit einem separaten Zurüstteil können Sie das Werkzeug auch für die Spuren TT, H0m, N und H0e verwenden. Somit ist die 90 Grad Versatz-Vorrichtung ein vielseitiges Werkzeug für eine breite Palette an Modellbahnanlagen.

Video-Anleitung: 90 Grad Versatz Vorrichtung in Aktion

Detaillierte Anleitung zum Einstellen des Kurbeltriebs von Dampflok-Achsen

Die 90 Grad Versatz-Vorrichtung dient der exakten Einstellung und Korrektur des 90° Kurbelversatzes bei Dampflokomotiven. Das Werkzeug besteht aus einer Grundplatte mit Fixiereinrichtung und einem Prisma mit Fadenkreuz.

Anwendung bei fest verbauten Achsen und einzelnen Achsen:

Sie können ganze Fahrgestelle, wie sie beispielsweise bei Fleischmann-Modellen mit fest im Fahrgestell verbauten Achsen vorkommen, präzise einstellen. Ebenso ist die Einstellung einzelner Achsen problemlos möglich. Die Vorrichtung ermöglicht die exakte Festsetzung sowohl der vertikalen Linie (Achspunkt - Kurbelzapfen) als auch der horizontalen Linie (Achsmittelpunkt - Kurbelzapfen).

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur perfekten Einstellung:

• Befestigen Sie zunächst eine Achse auf der Grundplatte.
• Nach einer Vorjustierung kontrollieren Sie den Versatz mit dem Prisma. Richten Sie das Fadenkreuz dabei nach vorne zur eingespannten Achse aus.
• Betrachten Sie das Prisma von oben und fixieren Sie die vertikale Linie, sodass der Kurbelzapfen und der Achspunkt eine durchgängige Linie bilden.
• Fixieren Sie die Radscheibe mit den beiden Schrauben am Fixierteil, um ein Verrutschen zu verhindern.
• Nachdem das Prisma eingestellt ist, drehen Sie die Platte um.
• Stellen Sie nun die horizontale Linie ein: Der Mittelpunkt der Achse muss mit dem Kurbelzapfen eine horizontale Linie bilden. Überprüfen Sie dies erneut mit dem Prisma.

Fehlerbehebung und Wiederholung für optimale Ergebnisse:

Sollte die Einstellung fehlerhaft sein, gehen Sie wie folgt vor: Bei sehr festsitzenden Radscheiben nehmen Sie die Achse heraus und korrigieren Sie sie optisch. Stellen Sie anschließend die Grundeinstellung wieder her und prüfen Sie die Vertikale erneut. Drehen Sie die Platte um und überprüfen Sie die Horizontale. Dieser Vorgang muss eventüll zwei- oder dreimal wiederholt werden, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen.

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